XL400R quand elle est arrivée en fin 1982

Désassembler complètement une Honda XL400R. Inspecter, nettoyer, réparer, chaque pièce. Passez beaucoup de temps sur les éléments important comme le moteur. Trouvez les artisans qui acceptent de travailler sur des « anciennes ». Trouvez les pièces plus disponible chez le constructeur et voilà le travail. Un expert agréé peut suivre la reconstruction certifiant le travail effectué.
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Cette XR500R de 1983 a été récupéré du coté de Munich où son précédent propriétaire aimait faire des balades en couples. Vous me direz que ce n'est pas vraiment fait pour ça un XR. Je répondrais que du moment qu'il y a du plaisir...La moto est en parfait état ayant très peu roulée. Le moteur et le châssis ont fait l'objet de plus de 100 points de contrôle selon les spécifications Honda d'origine. La chaine de distribution est neuve. La fourche a été démonté, vidangé et remonté avec des joints neufs. Les plaquettes de frein avant ont été changées. Les 2 pneus sont des versions trails.
Cette XR a été livrée sur une île, avec sa carte grise collection, marque Honda, type PE03

En 1981 Cyril Neveu est recruté par Honda suite à ses 2 précedentes victoire sur le déjà célèbre PARIS-DAKAR.Pour se donner les meilleures chances de succès Honda recrute un team expérimenté au niveau des pilotes. Les motos sont  préparées par le service compétition de Honda France. Faute d'expérience dans la préparation pour ce type d'épreuve les résultats ne seront pas à la hauteur des espoirs. De nombreux problèmes techniques n’empêcherons toutefois pas le teigneux Cyril Neveu d'arriver à Dakar, dernier !
CLASSIC RED vient de lui restaurer cette XL500 en mémoire de cette année mémorable.
En 1982 Honda R&D lui préparera une XL550 super fiable qui lui permettra de gagner toute les épreuves de la saison !

Nous avons révisé la partie moteur et châssis pour cette superbe XR200R modèle 1983. Elle est partie dans la Somme en février 2022.
Le XR200 Démarre très facilement grâce à son système de décompresseur automatique.
Réservoir, compteur en bon état, carburateur nettoyé aux ultra-son, pipe d'admission en parfait état, filtre à air neuf, bougie neuve, silencieux d'échappement entièrement reconditionné, amortisseur sans fuite fonctionnant parfaitement, guidon pas tordu, huile moteur neuve, garde boue et caches latéraux en bon état, patin guide chaine en bon état, roulement de colonne de direction en bon état. 2 pneus homologué FIM. Housse de selle neuve, trousse à outils neuve. Amortisseur arrière remplacé par un d'origine.
Cette XR est livrée avec sa carte grise collection, marque Honda, type ME04
Nos motos sont vendues avec une garantie de protection contre les vices cachés de 2 ans.