HONDA XR200R 1983 n°134 -compteur et silencieux d'origine-

C'est l'histoire de 4 amis qui nous ont fait confiance pour des XR200R de 1983
Désassembler ces Honda XR. Inspecter, nettoyer, réparer, chaque pièce. Passer beaucoup de temps sur les éléments important comme le moteur. Trouver les pièces détachées qui ne sont plus disponible chez le constructeur et voilà le travail.  
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Cette XR a bénéficié d'un piston en big bore 85mm et d'un vilebrequin longue course ce qui lui donne une cylindrée de 430cm3 et un sérieux coup de boost sans altérer sa fiabilité puisque le gain est sur toute la plage d'utilisation.  Le moteur a vu sa culasse rectifiée, ses soupapes changées, ses basculeurs changés (pièces très rare). La chaine de distribution est neuve. Les roulements d'arbre à cames ont été changés. Pour le bas moteur, le demi carter gauche a été remplacé, les roulements à billes de boite de vitesse et du balancier d'équilibrage ont été remplacés. Le carburateur a été soigneusement nettoyé et son joint de cuve est neuf.
Le châssis a reçu des pneus avant et arrière neuf enduro  homologué FIM pour participer à des enduro sans problème. La fourche a été vidangée et les joints remplacés. L'étrier de frein a été démonté et ses joints remplacés, plaquette d'origine Honda neuves. Filtre à air neuf. Cable d'embrayage neuf, câble de décompresseur à main neuf, poignées neuves, levier et support d'embrayage remplacés. Stickers neufs, housse de selle remplacées, visière de phare remplacée. Support de compteur, entraineur et câble remplacés. Feux arrière d'origine XR remplacé.
Partie dans le sud de la France en début 2021...
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Cette XR500R de 1983 a été récupéré du coté de Munich où son précédent propriétaire aimait faire des balades en couples. Vous me direz que ce n'est pas vraiment fait pour ça un XR. Je répondrais que du moment qu'il y a du plaisir...La moto est en parfait état ayant très peu roulée. Le moteur et le châssis ont fait l'objet de plus de 100 points de contrôle selon les spécifications Honda d'origine. La chaine de distribution est neuve. La fourche a été démonté, vidangé et remonté avec des joints neufs. Les plaquettes de frein avant ont été changées. Les 2 pneus sont des versions trails.
Cette XR a été livrée sur une île, avec sa carte grise collection, marque Honda, type PE03

Exceptionnelle et rare XR500R modèle 1982 en parfait étatLe moteur d'origine a été révisé et fonctionne parfaitement.
Cette moto a peu roulée pour preuve elle a encore le guidon d'origine Honda avec un cintre prononcé vers l'arrière typique des motos US Baja style.
Importé du Canada par Classic Red il y a 3 ans cette XR500R a été en Grande Bretagne afin de bénéficier d'un certificat d'immatriculation en règle puis ré-importé en France et classée en moto de collection par la FFVE. En photo sur le salon de la moto de Lyon 2019.
Cette XR est maintenant arrivée dans une collection privée. Une personnalité de la moto en France qui rassemble les motos qu'il a possédé. Il recherche actuellement un Amigo 50 bleu.