XR 500 1982

Pourquoi une moto restaurée par un pro coûte 5 à 6000€ ? - achat sur le Bon Coin 1000/1500€- main d'œuvre 50/75hx35€=2200€- pièces détachées               =1500€-TVA 20%                            = 850€- garanti (vice caché 2 ans) = ?
Pour bien expliquer que Classic Red paye tout juste ses frais et ne peut fonctionner que parce que celui qui gère les achats / ventes le fait par passion sans rémunération.
Pour parler de la valeur, combien coûte une 250/500 neuve aujourd'hui ? Avec une garantie de seulement 1 an :)Le prix de nos motos peut être validé par un expert d'assurance sur demande. 

Cette XR250R à fait l'objet d'un démontage complet. Le cadre a été repeint. Nous avons inspecté, nettoyé voir réparé si nécessaire chaque pièce. Freinage avant révisé avec notamment un disques de frein neuf. Pneu avant et arrière neuf Mitas. Soufflets de fourche neuf, joints spy et huile de fourche neufs. Roulement de roue avant et arrière changés. Kit chaine complet changé avec une chaine JT à joints toriques. Collecteur et silencieux d'échappement repeints. Sacoche à outils neuve. Paire de pare-main d'origine Honda XR neuf. Plaque type US replica neuve. Carburateur nettoyé, révisé, huile moteur vidangée, bougie neuve, jeu des soupapes réglé. Filtre à air neuf. Pour la partie moteur nous avons remplacé le kit de bielle ainsi que tout les roulement de bas moteur. Le cylindre d'origine a été réalésé en +0.25.
Carte grise collectionNos motos sont vendues avec une garantie de protection contre les vices cachés de 2 ans.

L'effervescence HONDA continue, c'était en 1982. Honda venait de présenter ces dernières années successivement la GoldWing, la CX500, la CBX1000 et s'attaquait au marché tout terrain soutenu par une très forte demande aux USA. La suspension arrière Pro-Link était née un an plus tôt, le Dakar faisait la une des journaux, c'était l'arrivée des trails destinés aux jeunes permis avec Assurance Moto Verte qui leur réservait pour la première fois des tarifs abordables. En 1983 on achetait un trail pour aller en Espagne par l'autoroute avec une assurance 'enduro', une toute autre époque.

Désassembler une Honda XR350R. Inspecter, nettoyer, réparer, chaque pièce. Passez beaucoup de temps sur les éléments important comme le moteur. Le cylindre a été réalésé et sa culasse a été refaite avec des soupapes neuves, chaine de distribution neuve. Demi carter moteur droit remplacé. Roulements de vilebrequin et de boite de vitesse neufs. Roues avant et arrière entièrement re-rayonnées. Carburateur nettoyé avec joints neufs. Ligne d'échappement restaurées. Les 2 pneus sont neufs et homologué FIM afin de permettre la participation à des enduro officiels. Frein avant entièrement démonté et révisé. Fourche vidangé, joints spy neuf. Amortisseur en excellent état EMC. Plaque phare neuve type US.
La fourche complète et l'ensemble bras oscillant et roue arrière ont été remplacés.
Vendue avec une garantie professionnel.

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Nos motos sont vendues avec une garantie de protection contre les vices cachés de 2 ans.