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Désassembler une Honda XL250R. Inspecter, nettoyer, réparer, chaque pièce. La culasse vient d'être surfacée, les sièges et les soupapes rectifiées, le piston et ses segments remplacés. Les carburateurs ont été nettoyés et leurs joints de cuve remplacés.
Au niveau du châssis la fourche avant a été vidangée, les joints et les soufflets sont neufs. Le garde boue avant est neuf. Le réservoir a bénéficié d'un traitement anti-corrosion type Restom. La housse de selle est neuve. Les deux pneus ont été remplacés par des Michelin Sirac. Batterie et filtre à air sont neufs. La ligne d'échappement a été nettoyée et repeinte. La chaine secondaire a été remplacée par une chaine JT à joint toriques. Le patin avant de bras oscillant est neuf.
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4.7 / 5