Levier neuf d'origine Honda, le plus solide, en aluminium forgé, se tord en cas de chute au lieu de casser.
XR200 1981 à 1995
XR250 1981 à 1995
XR350 toute années
XR500 1981 à 1984
XR600 toute années
Pour éviter la casse du levier en cas de chute il est recommandé de monter les vis du support avec du frein filet moyen et de serrer en laissant la possibilité au support de tourner sur le guidon en cas de chute.
Levier neuf d'origine Honda, le plus solide, en aluminium forgé, se tord en cas de chute au lieu de casser.
XR200 1981 à 1995
XR250 1981 à 1995
XR350 toute années
XR500 1981 à 1984
XR600 toute années
Pour éviter la casse du levier en cas de chute il est recommandé de monter les vis du support avec du frein filet moyen et de serrer en laissant la possibilité au support de tourner sur le guidon en cas de chute.
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